君度率先提出交通(tōng)融媒體(tǐ)的(dεe)理(lǐ)念,對(duì)實現(xià•λn)交通(tōng)資源整合,形成新型宣傳形态,推進交通(tōng)融媒體(t♣ǐ)建設具有(yǒu)極其深遠(yuǎn)的(de)意義。交通(tōng)融¶©≠媒體(tǐ)平台能(néng)夠對(duì)車(chē)主行(<↑xíng)駛路(lù)段進行(xíng)準确定位,将沿線附近(jìn)∏φ±旅遊景點、酒店(diàn)服務、自(zì)駕攻略、車(c∞λ$hē)輛(liàng)維修保養信息等以圖文(wén)、語音(yīn)及視(s∑"¶hì)頻(pín)方式,通(tōng)過網站(zhà₹♦∑←n)、APP、微(wēi)信公衆号、微(wēi)博、廣告牌®↑、信息情報(bào)闆、廣播等各種媒體(tǐ)展現(xiàn)形式融合發ε∑✘φ布,多(duō)渠道(dào)并發式展現(xiàn)在公衆面前。
交通(tōng)融媒體(tǐ)平台的(de)建設,不(bù•₽↓δ)僅可(kě)以為(wèi)公衆出行(xíng)提供實時(shí)、•β精準、多(duō)渠道(dào)獲取信息¥∏♦λ的(de)服務,還(hái)可(kě)以整合交管部門(mén)信 ×息資源,不(bù)斷擴大(dà)交通(t®ōng)融媒體(tǐ)中心功能(néng)內(nèi)涵和(hé)闆→≥ε 塊,提高(gāo)交通(tōng)融媒體(tǐ)傳播力、α¶引導力和(hé)影(yǐng)響力。
交通(tōng)融媒體(tǐ)平台包含新聞策γ Ω劃、新聞采編、媒體(tǐ)發布、統計(jì)分(fē→ n)析、輿情管理(lǐ)、意識形态、品牌管理( ♠lǐ)、互動展示、綜合管理(lǐ)等模塊,從(cóng)而實現(xiàn)交通α← £(tōng)融媒新聞采編、輿情管理(lǐ)、網✘↔Ω§站(zhàn)運營和(hé)新媒體(tǐ)運營♣$♠功能(néng),同時(shí)融入雲計(jì)♦→算(suàn)、大(dà)數(shù)據、人(rén)工(gōn×♦g)智能(néng)等新技(jì)術(shù),來(lái)支撐♥≠>∑日(rì)常宣傳工(gōng)作(zuò)的(de)有(yǒ←λu)序、高(gāo)效開(kāi)展,形成交通(tōng)新聞資源的≤π₹(de)全面整合、信息數(shù)據的(de)充分(fēn)集成、ε✘ 新聞産品的(de)實時(shí)展示,實✔¥$現(xiàn)全業(yè)務在線協同和(hé)全流程貫通(tōng),實現($xiàn)“媒體(tǐ)互聯、人(rén)員(yuá ←∏↔n)互聯、數(shù)據互聯、技(jì)術(shφ®ù)互聯、運營互聯”。
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